English    |     العربیة     |    فارسی

کیمیاکاران کاوشگر کیهان کارون

  • صفحه اصلی
  • محصولات
    • آندهای فداشونده
      • آند فداشونده روی
      • آند فداشونده آلومینیوم
      • آند فداشونده منیزیم
    • آندهای تزریق جریان
      • آند MMO
      • آند سیلیکونی
    • تجهیزات جانبی
      • زینک ارتینگ سل
      • الکترودهای مرجع
      • ذغال کک
      • کابل کاینار
      • مفصل رزینی اتصال کابل
    • محصولات دریایی
      • سیستم آنتی فولینگ
    • آلیاژهای غیر آهنی
      • آمیژانهای غیر آهنی
      • شمش
  • آزمایشگاه خوردگی
    • خدمات آزمایشگاه
    • تجهیزات آزمایشگاه
    • گواهینامه های کالیبراسیون
  • اخبار و مقالات علمی
  • آموزش‌های چند رسانه‌ای
  • گالری تصاویر
    • تصاویر محصولات
    • تصاویر کارخانه
    • تصاویر نمایشگاه ها
  • درباره ما
    • درباره شرکت
    • گواهی نامه ها
    • تقدیر نامه ها
    • پیام مدیر عامل
    • کاتالوگ شرکت
  • تماس با ما
ارتباطمستقیم

کلمات کلیدی: آند mmo

حفاظت کاتدی کشتی با سیستم تزریق جریان

چهارشنبه, 06 مرداد 1400 توسط مدیر وب سایت

خوردگی کشتی – حفاظت کاتدی و سیستم تزریق جریان

ساختار فولادی کشتی که در معرض آب دریا است به طور طبیعی مستعد خوردگی است. استفاده از یک سیستم پوشش مناسب، یک روش استاندارد برای کنترل خوردگی است. با این وجود ، سایش مکانیکی ، حمله بیولوژیکی و فرسایش در تمام مدت سرویس کشتی اتفاق می افتد. بنابراین با گذشت زمان، سیستم پوشش از بین رفته و توانایی خود جهت کنترل خوردگی را از دست می‌دهد. ترکیبی از سیستمهای پوشش و سیستمهای تزریق جریان اطمینانی از حفاظت در برابر خوردگی در طول عمر مفید کشتی حاصل می‌نماید.

نحوه عملکرد سیستم حفاظت کاتدی تزریق جریان

سیستم های حفاظت کاتدی تزریق جریان (ICCP) متشکل از یک یا چند الکترود مرجع و چندین آند تزریق جریان است که همگی به یک منبع تغذیه متصل هستند. الکترودهای مرجع پتانسیل حفاظت الکتریکی زیر آب را اندازه گیری می کنند و بر اساس این داده ها ، واحد جریان مورد نیاز آندها را تنظیم می کند. جریان تزریق شده مانع از ایجاد فرایند خوردگی می شود. این سیستم های پیشرفته امکان نظارت در زمان واقعی را فراهم می کنند و سطح حفاظت مورد نیاز را در همه زمان ها تضمین می کنند. یک سیستم ICCP نصب شده ، راه اندازی شده و سرویس شده می تواند به مدت ۲۵ سال یا بیشتر کار کند.

با اتصال یک نقطه از بدنه کشتی به یک الکترود مرجع، جریان خوردگی که همان اختلاف پتانسیل بین بدنه و الکترود مرجع است، اندازه گیری می‌شود. سپس یک جریان DC که برابر یا کمی بیشتر از آن است (در جهت مخالف) به آند تزریق جریان اعمال می‌کنیم. این عمل، یک جریان حفاظتی را به بدنه کشتی می دهد و بدنه را در برابر خوردگی محافظت می کند.

اجزای سیستم تزریق جریان

  • واحد منبع تغذیه خروجی DC 24V و کنترل پنل:

منبع تغذیه شامل یک رکتیفایر است که جریان متناوب AC را به جریان مستقیم که همان جریان مورد نیاز سیستم تزریق جریان است، تبدیل می‌کند.

  • آندهای تزریق جریان:

در بدنه کشتی عموما از آندهای MMO به صورت دیسکی یا نواری شکل استفاده می‌شود.

  • الکترود مرجع روی:

این الکترودها در بین آندها، جایی که کمترین پتانسیل ممکن است وجود داشته باشد، نصب می‌شود تا پتانسیل الکتریکی کنترل شود و کمترین جریان خوردگی بین بدنه و آب دریا شناسایی گردد. این میزان جریان به کنترل پنل باز می گردد که به طور خودکار خروجی آند تزریق جریان را تنظیم می کند.

  • صفحه‌ی کنترل از راه دور: جهت کنترل عملکرد سیستم تزریق جریان.
  • کابل اتصال دهنده سکان:

به منظور حفاظت سکان در برابر خوردگی، از یک کابل اتصال دهنده انعطاف پذیر که یک انتهای آن به سکان و انتهای دیگر آن به بدنه متصل می‌گردد، استفاده می‌شود.

  • مونتاژ زمینی شافت پروانه

گذرگاه آب شیرین

آانتقال کشتی از آب دریا به آبهای شیرین منجر به کاهش رسانایی الکتریکی می‌گردد. به دلیل کاهش رسانایی ، الکترود مرجع قادر به تشخیص اختلاف پتانسیل نخواهد بود. در این زمان، نیاز است که جریان خروجی آندهای تزریق جریان را محدود نماییم.

در هنگام عبور از آب شیرین ، کنترل اتوماتیک در واحد منبع تغذیه، ولتاژ تصحیح شده خود را به حداکثر می رساند تا جریان تزریقی را محدود کرده و از محافظت بیش از حد جلوگیری کند و بدنه کشتی را در برابر خوردگی محافظت کند.

در بنادر، سیستم تزریق جریان در صورت فعال بودن ، با افزایش جریان سعی در محافظت از اسکله دارد که می تواند منجر به ایجاد جریان اضافی شود. از این رو منبع تغذیه سیستم تزریق جریان همیشه در بندر خاموش است.

بکارگیری سیستم تزریق جریان در کشتی به کاهش مصرف سوخت، افزایش سرعت کشتی به دلیل کاهش مقاومت بدنه و حفظ کیفیت فلز بدنه برای بازه های زمانی طولانی تر و در نتیجه افزایش فواصل نگهداری و مقرون به صرفه بودن کمک می کند. بنابراین اکثر صاحبان کشتی از این سیستم جهت حفاظت کشتی از خوردگی استفاده می‌کنند.

آند mmoآند تزریق جریانالکترود مرجعحفاظت کاتدی کشتیخوردگیشرکت کیمیاکاران کاوشگر کیهان کارون
ادامه مطلب
  • منتشر شده در آموزشی, تالیف شده, علمی
هیچ دیدگاهی وجود ندارد

آند اکسید فلزی مختلط (MMO) و کاربردهای آن

چهارشنبه, 17 دی 1399 توسط مدیر وب سایت

آند اکسید فلزی مختلط چیست؟

آندهای اکسید فلزی مختلط (Mixed Metal Oxide anodes) از زیرسطحی از جنس تیتانیوم ساخته می‌شود که توسط اکسیدهای فلزی مختلط پوشش داده می‌شود. پوشش توسط چندین فرایند حرارتی روی پایه تیتانیومی اعمال می‌شود تا یک لایه مقاوم در برابر مواد شیمیایی را ایجاد نماید. با توجه به پایداری ذاتی تیتانیوم این پوشش با تقویت رسانایی آند، بهترین عملکرد آند را به دنبال دارد.

آندهای MMO دارای مزیت هایی چون نرخ خوردگی بسیار پایین و ظرفیت جریان بالا می‌باشد.پایین بودن نرخ خوردگی آند باعث می‌شود که ابعاد آند در مدت زمان طول عمر آند، تقریبا ثابت باقی بماند. لذا این آندها مصرف بسیار گسترده‌ای در سیستم های تزریق جریان برای سازه‌های زمینی و دریایی دارد.

کاربردهای آند MMO

آند MMO در سیستم حفاظت کاتدی در انواع مختلف لوله‌ای، ریبونی، مش، وایری و صفحه‌ای استفاده می‌شود. این آندها در همه محیط‌ها مانند خاک، آب شیرین و آب شور به طور مؤثر قابل استفاده هستند. با توجه به محیطی که آند در آن قرار می‌گیرد، دو نوع پوشش برای آند در نظر گرفته می‌شود. در محیط خاک و آب شیرین از پوشش ایریدیوم-تانتالیوم و در آب شور از پوشش ایریدیوم-تانتالیوم-روتینیوم استفاده می‌شود. ظرفیت جریان آند در خاک، ذغال کک و یا آب شیرین 100Amps\m2 و در آب شور 600Amps\m2 می‌باشد.

انواع آندهای MMO

 انواع آندهای MMO

  • آند لوله‌ای (Tubular Anode)

آند لوله‌ای متداولترین نوع آند MMO است که در سیستم های حفاظت کاتدی به کار برده می‌شود. تیتانیوم این آند بر اساس استاندارد ASTM B338 Grade1 تولید می‌شود. آندهای لوله‌ای معمولا به صورت استرینگ در چاه‌های عمیق استفاده می‌شوند.

حفاظت کاتدی چاههای عمیق با استفاده از آند لوله ای MMO
  • آند ریبونی (Ribbon Anode)

پایه تیتانیوم این آندها بر اساس استاندارد ASTM B265 Grade1 تولید می‌شود و از پوشش اکسید فلزی مختلط ایریدیوم/تانتالیوم استفاده می‌شود. از این نوع آند جهت حفاظت پایه‌های خارجی مخازن ذخیره‌سازی روزمینی استفاده می‌شود. آندهای ریبونی برای اتصال به کنداکتورهای تیتانیومی از طریق جوشکاری نقطه‌ای برای ایجاد یک شبکه در زیر مخزن مناسب هستند که توزیع یکنواخت جریان را نیز فراهم می‌کنند.

  • آند مش (Mesh Anode)

آندهای MMO از نوع Mesh در سیستم های حفاظت کاتدی سازه‌های بتن مسلح به کار برده می‌شود. پایه تیتانیوم آند مش همانند آند ریبونی بر اساس استاندارد ASTM B265 Grade1 تولید می‌شود و کیفیت آند مطابق با استاندارد NACE TM0294 مورد بررسی قرار می‌گیرد.

آند مش به کار برده شده در سازه بتنی
  • آند وایری (Wire Anode)

آند وایری تیتانیومی یک محصول حفاظت کاتدی ایده‌آل برای محافظت کف مخازن، شناورهای زیرزمینی و خطوط لوله می‌باشد. این نوع آند از تیتانیوم گرید بالا با پوشش اکسید فلزی مختلط ساخته می‌شود و دارای طول عمر بیش از ۵۰ سال می‌باشد.

  • آند صفحه‌ای/دیسکی (Plate Anode)

این نوع آندها به صورت صفحه‌ های مستطیلی یا دایره‌ای برای کاربرد در کشتی‌ها و شناورها طراحی می‌شوند.

 

آندآند mmoتیتانیومحفاظت مخازنخوردگیسیستم تزریق جریانسیستم حفاظت کاتدی
ادامه مطلب
  • منتشر شده در آموزشی, تالیف شده, علمی
هیچ دیدگاهی وجود ندارد

سیستم حفاظت کاتدی تزریق جریان چیست؟

دوشنبه, 26 خرداد 1399 توسط مدیر وب سایت

سیستم حفاظت کاتدی تزریق جریان چیست و چگونه عمل می کند؟

جهت حفاظت کاتدی در سازه های بزرگ ممکن است استفاده از سیستم حفاظت کاتدی آندهای فداشونده مناسب نباشد. تعداد آندهای فداشونده مورد نیاز برای تأمین جریان کافی برای حفاظت از سازه در برابر خوردگی، ممکن است بسیار زیاد یا غیر عملی باشد. برای کنترل این مسئله، از منبع انرژی خارجی برای کمک به هدایت واکنشهای الکتروشیمیایی استفاده می شود. سیستم حفاظت کاتدی تزریق جریان(Impressed current cathodic protection) نوعی از سیستم است که معمولاً در مواردی که الزامات جریان بالا برای محافظت در برابر خوردگی وجود دارد و یا نیاز به افزایش کنترل است، اعمال می شود. در سیستم های حفاظت کاتدی تزریق جریان (ICCP)، جریان لازم برای محافظت، از منبع خارجی انرژی الکتریکی تأمین شده توسط منبع تغذیه تنظیم شده DC که به آن ترانس رکتیفایر گفته می شود، تامین میشود. سیستم های ICCP برای محافظت در برابر خوردگی برای بسیاری از سازه ها مانند خطوط لوله زیرزمینی، مخازن ذخیره سازی، کشتی های بزرگ و سازه های ساحلی و فراساحلی ایده آل هستند.

سیستم حفاظت کاتدی تزریق جریان چگونه عمل می کند؟

سیستم حفاظت کاتدی تزریق جریان از یک یا چند الکترود مرجع و چندین آند ICCP که همه به یک منبع تغذیه متصل هستند تشکیل شده است. الکترودهای مرجع با اندازه گیری پتانسیل حفاظت الکتریکی محیطی که سازه در آن قرار دارد، واحد جریان خروجی مورد نیاز را روی آندها تنظیم می کند. جریان تنظیم شده مانع از وقوع فرآیند خوردگی می شود. در این روش بر خلاف روش آندهای فداشونده که آندها منفی بودند، آندها از سازه مثبت تر هستند. قطب مثبت منبع تغذیه به آند و قطب منفی آن  به سازه مورد نظر متصل می شود. لذا یون‌های مثبت در داخل الکترولیت از آند به سمت فلز مورد نظر برمی‌گردد .با توجه به الکترولیتی که سازه در آن قرار دارد، ولتاژ اعمال شده باید به گونه ای باشد که بتواند شدت جریان کافی برای تمام نقاط دستگاهی که تحت حفاظت کاتدی قرار گرفته‌است را تأمین نماید. یک سیستم ICCP که به طور صحیح نصب، راه اندازی و سرویس دهی شده، می تواند به مدت ۲۵ سال یا بیشتر کار کند.

آندهای تزریق جریان

سیستم حفاظت کاتدی شامل دو نوع آند است: آند فداشونده و آند تزریق جریان.

یک آند تزریق جریان از یک منبع قدرت خارجی معروف به “یکسو کننده” استفاده می کند تا اختلاف پتانسیل بالایی بین سطح مورد محافظت و آند ایجاد کند. آندهای به کار رفته عموما از گرافیت ، چدن ، آلیاژ تیتانیوم و آهن سیلیکون ساخته شده اند. امروزه متداول ترین نوع آندهای تزریق جریان آندهای MMO می باشند که در اندازه ها و شکل های مختلفی مانند سیم ، میله ، لوله ، صفحه و نوار یافت می شوند. انتخاب نوع آندهای تزریق جریان برای محافظت سازه از خوردگی، منوط به درنظرگرفتن محیطی است که سازه در آن قرار دارد. به عنوان مثال از آندهای MMO ریبونی جهت محافظت کف مخازن استفاده می شود.

آندهای تزریق جریان دارای مزایایی نسبت به آندهای فداشونده هستند، از جمله:

  • بازده جریان بالاتری دارند.
  • به آندهای کمتری جهت حفاظت سازه نیاز است.
  • هزینه اولیه را کاهش میدهند.
آندآند mmoآندهای تزریق جریانحفاظت کاتدیخوردگیسیستم حفاظت کاتدی تزریق جریانشرکت کیهان کارون
ادامه مطلب
  • منتشر شده در آموزشی, تالیف شده, دسته‌بندی نشده, علمی
هیچ دیدگاهی وجود ندارد

نوشته های اخیر

  • زینک آند در صنعت نفت و گاز

    کاربرد آندهای فداشونده روی در صنعت نفت و گاز

    در صنایع پتروشیمی حفاظت طولانی مدت از سکوهای نف...
  • انواع سیستمهای مورد استفاده در کشتی ها برای جلوگیری از رشد رسوبات دریایی

    رسوب زیستی یکی از مشکلات اصلی هر نوع کشتی در در...
  • تأثیرات خوردگی در محیط زیست و صنعت

    تخریب زیرساختها با از بین رفتن مواد مورد استفاد...
  • اندازه گیری مقاومت خاک به روش چهار پین ونر

    یکی از مهمترین پارامترهای طراحی سیستم های حفاظت...
  • حفاظت کاتدی سازه‌های بتن مسلح

    سالهاست که شرکتهای صنعتی و مهندسان برای محافظ...

آخرین دیدگاه‌ها

    Archives

    • ژوئن 2024
    • فوریه 2024
    • جولای 2022
    • سپتامبر 2021
    • جولای 2021
    • می 2021
    • ژانویه 2021
    • دسامبر 2020
    • آگوست 2020
    • جولای 2020
    • ژوئن 2020
    • می 2020

    Categories

    • آموزشی
    • پژوهشی
    • تالیف شده
    • ترجمه شده
    • دسته‌بندی نشده
    • علمی

    اطلاعات

    • ورود
    • خوراک ورودی‌ها
    • خوراک دیدگاه‌ها
    • وردپرس
    بالا